日記みたいなもんですわ！
月曜日は定休日でした。
お客様のバイクが出来上がったので休みを利用して静岡まで納車に行ってきました。
ネバラのブログ「週刊カスタム情報」をみてこんな風、あんな風にとメールでいろいろやり取りしてカスタムしました。
今回は前回からのアップグレードのように行いました。
自分でも結構気に入って作業したのですんなりと出来上がりました。
当日は納車、及び静岡のお客様（別の方のですが）の廃車、デイトナに行くことでした。
午前中に納車は終わり、静岡葵区役所に向かったのですが、この区役所静岡市役所と同じ敷地にあるようで、駐車場が非常に込んでいてなかなか駐車できませんでした。まあ！休みだしのんびりとできたらいいか！と思って行ったのですが、街の中心地にあるものですから、地下駐車場が結構狭くてたいへんでした。同じ名古屋の地下駐車場に比べると名古屋のほうが広く余裕を取っていますので駐車しやすいです。
廃車は簡単に出来たので、昼食もまだだったので、区役所の食堂で食べました。
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毎日ネバーランドにはたくさんのメールが届きます。
ご注文メールから、メーカーからの情報メール、ご質問メールそしてあまりもらいたくない（笑）スパムメールなどなど。
そのなかで今回はご質問メールを取り上げてみました。
毎日来るメールの中に、リメイクエンジンのお問い合わせやコンプリートエンジンのお問い合わせなどネバラのブログやお客様のバイクを見てこうしたいなどのご質問などがあります。
こちらとしてもお客様のご希望にこたえるよう書いているのですが、なにぶんお客様の情報が少ない場合杓子定規な答えしかできません。
より詳しい内容で教えてもらえたらもっと詳しくお話できるのにと言うことは多々あります。
昨日も夜遅くお見えになったお客様。ネバーランドは知っていたけどとてもプロショップだから入りにくかったなどと言われました。
全然そういう感じでやっていないのですが、お客様から見たらそう思えるのでしょうか？
少し反省です。でもご来店していただいたり、メールでやり取りさせていただいてご注文いただいたり契約してもらえるととてもうれしいです（当たり前ですけど（爆））
私自身もモンキーに実際乗って判断しているのが受けいられているのだと感じています。
ご質問は大歓迎ですので店頭でも、メールでもどしどし聞いてください。私で判る範囲でしたらお答えいたします。
でもその前にお客様のバイクの仕様を詳しく教えてくださいね（笑）
今週はいろいろメーカーの方たちから相談あり、来社あり、伺ったり（笑）ばたばたしてなかなか仕事が出来ません（爆）
月曜日は久しぶりに亀山・鈴鹿に行ってきました。
朝一番の東名阪で行き、Gクラフトにいきます。
その前の週に泣き付かれ某商品を買ってしまいました。
あまり買いたくは無かったんですけど（笑）後学のために・・・
思い悩んでやっちゃいます！
思いっきり皆さんに還元しますキャンペーンです。
ちょっと間違えて買ってしまった商品を出血覚悟で放出します。
５速クロスType-3は間違えてWPC仕様を注文してしまいました。
このWPC仕様すごく良いんですが、価格がネックですね。
え～い！持ってけ～！数量は限定ですから早いもの勝ちですよ！
先回デイトナの情報を少～しばかり書いたところ、いろいろ聞かれましたので、ちょいと続編でも（笑）
DOHCヘッド124が脅威の16万円台で発売されるなんて？
すご～くデフレを感じさせますね（爆）
モトチャンプさんの記事には３月発売予定なんて書いてありましたが、あれは違います！本当は５月末予定らしいです。
またワイセコ鍛造ピストンが所期ロットには付属されるのは本当です。あのピストンだけでもすごいことなので、迷っている方はすぐ仮注文すべしですね。
ヘッドは今までの119ccタイプとは違うそうで、124cc専用（USAミニモトクロス用に開発されたもの）なので119ccのユーザーが124ccにバージョンアップするには加工が必要になるみたいです。
このDOHCの価格はデイトナ社内でも賛否両論あるそうなので、今後価格がアップしないことを祈ります（笑）
バイクを車に載せるとき皆さんはどんなもので載せていますか？
アルミ製のラダーフレームですか？ホームセンターの角材ですか？
ネバーランドもオープン以来ずっとアルミ製のラダーフレームを使用していました。（折りたたみ式で結構当時は良かったです）
しかしこれがまたアルミにしては重いんです。ガッチリしていて丈夫なんです。（当時はオフロードバイクやビッグバイク用に販売されていたのだと思います）積載加重もリッターバイクも大丈夫なように造ってあるので強度も増しているのでしょう。
そんな折、某メーカーと話をしているとちょっと変わったものを発見してしまいました。
それが今回ショッピングに掲載させていただいたDRCハイブリッドランプというバイクラダーブリッジです。
これ、マジで軽い！アルミと樹脂パネルを組み合わせているのです。
また車側に掛けるところにもラバーが張ってあるのでバンパーなどにも傷がつきにくいのも特徴です。
ストレートタイプと折りたたみタイプがあります。
お店に来ていただいたら現物が見れます。
よろしかったら試してください。
最近と言っても以前からかもしれませんが（笑）、その商品が無くなるよ～！とか販売中止ですよ！と言われるとなんだかその商品が惜しくなってしまうんですね。
特に近年はメーカーさんとの情報が密になってきた分、いろいろ良い話や残念な話など聞く機会が増えてきました。
古い人間ですから、まだ使えるのに「もったいない」と言う気持ちは強いですね。ただもったいないで持っていますから、大掃除するといっぱい処分しないといけません（爆）
ですからネバーランドの片隅を観察すると結構お宝が潜んでいます。ついこの間もお客様から言われたのでヨシムラの削りだし53φシリンダーなんてものも残っていました。
お客様の中でメーカーが廃番になってしまったなんていうものでもあきらめずにご相談ください。
先回Gクラフト商品で廃番商品のお知らせをしたら、いろいろな方からお話しをもらいました。
ユーザーさんではわからない部分をこのブログで得てくれたら私も書き甲斐があります。
今回はアクティブさんから発売しているブレンボ4Pキャリパー用サポートのうち、ハードアルマイトのほうが廃番になってしまいました。
メーカーには「なんで？」と質問したのですが、なんでもハードアルマイトの処理で色むらがあるのでやむなくハードのみ止めてしまうそうです。
そんなパーツをネバーランドには５個のみ在庫あります。
要チェックしている方は今すぐご注文ください。
1月30,31日はしゃぼん玉さんで4ミニイベントがありました。
例年ですと各雑誌社さんがきて撮影会があるのでたいへんな賑わいでした。
今年は撮影会なしでしたので、お客さんの入り（雑誌に告知してたのかな？）も例年ほどは無かったようです。
30日の夜に例年呼ばれている会合がありましたので、私も栄に行きました。
今年は名古屋駅前ではなく、栄に変更になったのでメーカーさんたちも宿泊するホテルなどがまちまちで取られていたようで各自集まっていました。
例年そうですが、各メーカーさんたちの熱い議論で場は盛り上がっていました。
今年も各メーカーさんも又新しい新商品（今回展示していないものも含めて）を造る予定らしく、いろいろ面白い話しが聞けました。
会合も無事終わり、2次会に向かうメンバーが各グループに分かれたので、私たちもせっかく繁華街に来たので、おいしいラーメンでも食べようとラーメン屋に向かいます。
途中タケガワの井辺さんたちとも合流。又ラーメン屋で熱いバトルが開催されました（笑）
中身は非常に濃い内容ですよ！社外秘な内容も（爆）
しっかり替え玉までお代わりして（笑）、散会します。
翌日もしゃぼん玉さんに行って昨夜のお礼とご挨拶に。
土曜日来ていなかったGクラさんもブースを出して商品を並べていました。
なかなか面白い商品もあったのですが、？なんてモノもありましたね～！（爆）
タケガワのスーパーヘッドとヨシムラのヘッドとデイトナのダイナヘッドの話ではとてもためになる話が聞けました（頭でっかちになるな（爆））
またデイトナさんも春先にあっと言うものも出てきますよ。今月号のちゃんぷやモトモトにご注目を！
Gクラさんの案内を見ていたら、現行カタログに載っているものでも廃番になっているのがあります。
今回もアルミハンドル(39400/39401/39402)が無くなりました。無くなる最後にお声をいただいたのでシルバーとガンメタは注文させていただきました。
ですからアルミハンドルを考えていらっしゃる方は是非お買い求めください。他店では在庫ある分だけです。
あとはこれも結構拘って造ったアルミドレンボルト(33086)、手間がかかるのに売れないから止めてしまう商品でした。これは短命でしたね（笑）これもネバーランドには在庫あります。
アジャスタブルスタンドホルダーのメッキタイプも在庫ある限りで廃番です。多少まだGクラさんには在庫あるみたいです。
そんな廃番商品ですがネバーランドには少々在庫しているものもあります。お気軽にご相談してください。
追加でステムキットのタイプZもワンセット在庫あります。探していた方ぜひご注文ください(笑）