「コンプリートエンジンは欲しいけどちょっと高いし・・・」「フルパワーでなくてもいいけど・・・」「中古のエンジンってどうよ？」

そう感じているユーザーの方は多いはずです。

そこでネバーランドではリーズナブルな価格で且つまた安心できるエンジンを販売することにしました。

お客様のご要望の中で一番多いのは、中古のエンジンってどのくらい使用してあるのか分からない？どんな状態なのか？
ですから安心してご使用できるよう、中古エンジンをリフレッシュして、ボアアップして安全に安心に乗ってもらえる様にエンジンを製作します。（ヨシムラ流リメイクエンジンと命名させていただきます）

ここからはネバーランドが製作するリメイクエンジンの一部始終をお話します。

　ネバーランドの中古エンジンは一度全分解します（各部分のコンディションのチェックなど）

その後、クランクケースは洗浄、サンドブラストを施します。但しミッションベアリング等のがたが大きいケースの場合は使用しません。

サンドブラスト後再度洗浄します。ここで完全にブラスト（砂）をきれいにしてから組み込み作業に入ります。

組み込みに入る時点で各パーツのチェック。消耗パーツはすべて交換。たとえばミッションベアリング、アルミワッシャー、Oリング、ガスケット、ボルト類などなど。

ミッションは基本的にノーマル４速ミッションを使用します（お客様の要望があれば５速ミッションに変更も可能です）

88ccの場合、クランクシャフトも再利用します（ここでもクランクバランスチェック、クランクのがたなどチェックします）

オイルポンプ、カムチェーンは新品パーツに交換します。

クラッチはキタコ強化２枚クラッチキットを新品に交換します。このときクラッチカバーがきれい（クリアーの中に錆が浮いている場合）ではない状態の場合、バフ処理します（常時在庫しています）
こちらもお好みのよってスペシャルクラッチ、ウルトラクラッチ等に変更可能です。

ボアアップキットは基本はキタコSTDボアアップキットを新品にて取り付けます。もちろんピストン、シリンダー、シリンダーヘッド、カムシャフトなども付属されています。
もちろん他のボアアップキットに変更も可能です（当社推奨のキット）

ロッカーアームシャフトは新品に交換します。

また108ccの場合はクランクシャフトもロングストローククランクに交換します。

こうして出来上がったリメイクコンプリートエンジンは馴らしから始めていただかなくてはなりません。

各部新品パーツが組み込んでありますので。

お客様の手元に届いたエンジンは新品の状態と同じくらいグッドコンディションのエンジンに変身です。

また店頭でも販売、取り付けしていますのでどんなご要望でもありましたら、一度店頭、もしくはTELなどでご相談ください。