天野さんモンキー

マシンの詳細です。

　

デイトナハイポート119cc+デイトナ５速クロスミッション+デイトナ5ディスク湿式クラッチキット

信頼のデイトナハイポートボアアップキットです。もちろんロングストローククランクで119ccまでストロークアップしています。非常に乗りやすく、また震動が非常に少ないです。５速はネバーランドが推奨しているデイトナ５速クロスSPタイプです。
クラッチもタケガワ製スペシャルクラッチに比べレバーの重さも軽く、且つ非常によいできです。切れのよさは最高ですね。キャブはこれもネバーランドお勧めのキタコVM26キャブを取り付けています。このデイトナエンジンとは非常に相性がいいです。（と言うよりもキタコ製は吸入効率のよいボアアップキットには最高の性能を発揮します。)

前から見たネバーランド製アールズオイルクーラーキットです。

フィッティングがお客様の好みでブラック仕様とブラック/イエロー仕様とブルー/レッド仕様と選べます。天野さんの場合はブルー/レッド仕様です。

注目のＧクラフト製アルミフレームです。２００４年モデルはアルミ削り出しで非常に剛性があるフレームに仕上がりました。欲を言うともう少し（2ｃｍほど)フレーム寸法を伸ばして欲しかったです。（ノーマルフレームと同寸)

リヤ周りです。ＧクラフトB.O.S（ベストオーダーシステム)マフラーですね。

チタン手曲げです。サイレンサーはラウンドタイプです。

Ｇクラフトカスタムシートグラブバーアジャスタブルタイプです。ネバーランドカスタムシートタックロールとベストマッチですね（笑)

Ｇクラフトトリプルスクエアスイングアーム16ｃｍとデイトナ335ｍｍメッキタイプリヤショックです。チェーンはもちろんRKGP420MRUチェーンですね。このチェーンの良いところはハイパワー車対応でチェーンの伸びが少ないのでネバーランドでは一押しです。リヤスプロケットはデイトナジュラルミンスプロケットです。