ガレージネバーランド
週刊カスタム情報
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| ちょっとこれ欲しかった！
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| ちょっとこれ欲しかった！ |
| タイトルにはこういって書きましたが、実は私が一番望んでいたものが入荷しました。 それがこのアクティブインナーウェイトです。 これ！ボアアップしたときハンドル辺りからぶれて手がしびれたり、ミラーがブレまくることがなくなるものです。 いままでもこういった商品は各メーカーから販売されていたのですが、ほとん .. |
| ちょっとしたこと！2 |
| 昨日のバックステップの反響は大きかったです（爆） 決して悪いと言うわけではないのですが、メーカーの姿勢、やり方なんだろうと感じています。 ネバーランドでカスタムする場合、そういった部分をモディファイしながら作業するので一見それが普通のようになっているのでわかりにくいのが実情です。 ひとつのパーツを取 .. |
| ちょっとしたこと！ |
| 週刊カスタム情報ですが、すこしばかり脱線？して書いてみたいと思います。 カスタムパーツはたくさん販売されています。がその中でどのパーツが自分に合うパーツなのか？それを探すのもひとつの楽しみでもあります。 でもモンキーショップならいろいろ知っているだろう？ってご相談にこられる、もしくはメールにて相談さ .. |
| ネバーランドデモゴリラインプレ1 |
| 今年初めてのツーリングに行ってきました。 （詳しくはツーリング日記で） ネバーランドのデモゴリラで行って来たので走行インプレとパーツのインプレでも。 走行距離がまだ慣らし状態ですが、非常によく吹き上がります。 前回からの変更点はマフラーをヨシムラトライコーンからOVERGPパフォーマンスタイプSに変更したの .. |
| ダイナヘッドでいってみよう！番外編2 |
| 久々の更新になります。なかなか書き込みできなくてすいません。 5月に入ってデイトナさんから次々とネバーランドに頼んでいたパーツが入荷しました。 ダイナヘッドにもDRAGヴァージョンがいよいよ発売され、これで弟分の88ccキットとあわせてファミリー誕生です（笑） このダイナヘッドDRAG仕様はダイナヘッドと謳ってい .. |
| ダイナヘッドでいってみよう！番外編 |
| 最近、このブログでダイナヘッドのお話およびインプレなんかを書いているので、よくお問い合わせいただきます。ありがとうございます。 ダイナヘッドってキタコウルトラSE124とどっちが良いの？って言う質問ですが、これ同じ排気量なんですが（厳密に言うとダイナのほうがクランクストローク分大きい）性質はまったく違いま .. |
| デイトナでいってみよう！インプレ5 |
| これでいってみよう？も始まってこのブログにカテゴリー分けがないので非常に見難いのが難点です（笑） 今回はまたデイトナ編です。 あまりやることがなくなったデイトナダイナヘッド仕様ですが、今回は新しく発売されたデイトナアルミ鍛造キックペダルを取り付けてみました。 画像で見るのと実物を見比べると時々実物の .. |
| これでいってみよう？2 |
| なかなか捗りません（泣） プランは大枠で出来上がりました。 ステムキットは自社のオリジナルパーツを使用します。 φ30用ですから何処のものでも良かったのですが、オリジナルステムも自分では気に入っています（笑） フロントフォークはあのNSRminiフォークがGクラさんから廃番になったので今度からはキタコのフォー .. |
| これでいってみよう？1 |
| デイトナでいってみよう！も順調に推移していますが、あまりデイトナに偏ると面白くないので（笑）新しい試みをしてみたいと思います。 でもデイトナでいってみよう！がなくなるわけではありませんのでこれからもよろしくお願いいたします。 今回のクランケはこれです！ GクラのGC-017フレームです。 ネバラの独り言にも .. |
| デイトナでいってみよう！インプレ4補足(笑） |
| 昨日遅くにVM26キャブを取り付けてそのままにしておいたのですが（笑）。 どうもよくよく考えてみたら、デイトナのインテークマニホールドですが右だしでVM26だったら大丈夫みたいでした。 私の勘違いでした。今日早速デイトナの矢嶋さんから電話いただき（全然関係ない話をしていたんですが(爆))そういえばそうだったんだ .. |
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| 松浦 on ちょっとしたこと！2 ゴリラ on これでいってみよう？1
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