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週末です。今日は昨日までと違って暖かい一日でした。
朝一番でMさまがブレーキマスターをネバーランドの一押しのゲイルスピードラジアルポンプマスターに交換作業にお越しいただきました。
一緒にこれもネバーランドお勧めのデイトナミドルウェイトアウターローターキットに換装していただきました。
ブレーキタッチも一 ..続きを読む |
今日は昨日の晩から名古屋地方も雪模様になって朝から道路にも雪が!
至る所の幹線道路で渋滞でした。
そんな中でもネバーランドは営業します(笑)
NさまのOV-30マシン製作にかかりっきりです。
メインハーネスも新調します。序でにキーセットも新しいゴリラ用に交換します。
ハイスロも定番のアクティブビレット ..続きを読む |
| GクラフトGC-019MNKフレームで製作記8(最終回) |
昨日までにほぼ完成の域に達したのですが、細かいところの手直しを少しばかり行いました。
アクティブのF田(笑)くんにパーツを届けてもらうという贅沢なサービスをしてもらいました(爆)
さて昨日とどこが違うのでしょうか?
もうひとつおまけ
実はこのバイク、ネバーランドの2012年デモバイクとして製作 ..続きを読む |
とうとう最終日です(泣)
といってもあとはタンクの塗装を待つだけでしょうか。
お昼過ぎにルーズカンパニーの社長自らお持ちいただいてご対面です。
「おぉぅ!美しい!」そうです。ルーズカンパニー青山代表自ら調色していただいてお任せしたゴリラタンクです。
デカールはネバーランドの好きなスペンサータイプです ..続きを読む |
さ〜て、まだまだ続きますよ。
昨日のうちにオイルクーラーの処理を済まそうといろいろ考えていました。
従来のオイルクーラー取付で行くか?はたまたブースタースマイリーからアルミ手曲げのオイルクーラーステーが届いていたのでそれを付けようか悩むところでした。
しかしブースター製ではオイルクーラーの位置が決ま ..続きを読む |
続きます。
リヤホイールまで付けたのですから、バックステップおよびリヤディスクまで行っちゃいましょう!
キャリパーとマスターはOV-30からのを使用します。
但し、バックステップが違うのでマスターを止める部分は変更します。
このGC-019はバックステップ取り付けが従来のタイプと違い上側はフレーム直止めです。で ..続きを読む |
今日はお店は定休日ですが、休日残業(笑)しています。
朝一番にGクラから心配のお電話をいただいたのですが(爆)、なんとかこうとかリヤショックは取り付けました。
リヤホイール周りから作業し始めていきます。わざわざゲイルスピードの新品ホイールをガンコート塗装するなんて無謀な(笑)ことをするなんて、「 ..続きを読む |
週末です。
リメイクマシンの説明を求めるお客様が来店します。いろいろ説明させていただきます。
基本価格はあるのですが、お客様によっては仕様を変更することもあります。
ほとんどお客様のご希望に添えるよう提案しますが、あとは価格との相談になりますね。
OV-37アルミフレームを見にきていただいたお客様。
生憎も ..続きを読む |
今日は名古屋でもお昼ごろちらっと雪が舞ってきました。寒いです!
GC-019MNK(以下GC-019)アルミフレームはなかなか作業が捗りません(笑)
イメージプランは描いてはいるんですが、なにせ寒いのと(爆)ほかの作業が滞っているのであまり大っぴらにはできません(笑)
ゲイルスピードホイール12インチがガンコート塗装で ..続きを読む |
OV-37Sさまのバイクも無事納車の運びとなりました。
アルミフレーム、コンプリート124.8ccエンジンに換装したのでツーリングは楽しいモンキーに変身するはずです。
今日は昨日までの雨から一転晴れになって、少しばかり暖かい日になりました。
お客様から○フーオークションにネバーランドの強化クランクケースが出てる ..続きを読む |
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