なかなか捗りません（泣） プランは大枠で出来上がりました。 ステムキットは自社のオリジナルパーツを使用します。 φ30用ですから何処のものでも良かったのですが、オリジナルステムも自分では気に入っています（笑） フロントフォークはあのNSRminiフォークがGクラさんから廃番になったので今度からはキタコのフォークにしてみようと思います。 このフォークもNSRmini同様スプリング、シートパイプ、など（外見より中身に拘ります）がしっかりしているのが好きです。アウターチューブもアルミ削りだしで見た目は高級感が漂っています。 最大の特徴はブレンボ4Pキャリパー（40mmピッチ)がサポートなしで取り付けれることと、減衰調整が可能になったことでしょう。 もちろんフォークトップにはイニシャルアジャスターも標準装備なので調整幅は広がりました。 スイングアームはあっと驚くキタコさんの新しい16ｃｍロングスイングアームを使ってみようと思います。 今まではGクラさんやOVERさんのスイングアームしか使っていなかったので、新しいキタコのスイングアームはどんなものか試してみたかったのもあります。 このスイングアームチェーン調整がレーサー思考でチェーン引き部分が赤いアルマイトで結構格好よいです。 おまけにスイングアームレーシングスタンドフックまで装備しちゃってるのでいやがおうにもレーシーな雰囲気です。 ただリヤショックの取り付け位置が若干後気味なのがちょっと不満です。

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